液压油劣化变质后粘度和防锈性能降低，油液乳化，消泡性降低，低温流动性变差，有效使用时间缩短。引起液压油变质的原因很多，如蒸发、氧化、污染、混入异种油等。其中氧化是主要的因素，而节流口棱边发热，工作油温太高是液压油氧化的重要原因。系统工作油温达到65OC以上时，液压油的氧化速度加快。油温每增加10OC ，氧化作用增加一倍。另外油中混入水分或异种油都会引起油液变质。

机油乳化是因为机油中进水导致，如果机油乳化，那需要立即更换，否则会导致机械装置磨损或损坏。

以下是机油乳化的危害介绍：

1、被乳化的机油在机械设备的轴承等处流出水时，很可能会破坏掉油膜。

2、乳化液中含液态水分，停留在机械零部件表面，会导致设备零部件生锈，影响机组正常运行。

3、被乳化的油沉积在润滑系统中，影响了润滑油的正常循环，从而导致机械设备供油不足，引发机械故障。

4、被乳化的油品若不使用滤油机等设备进行及时处理，就会加速油品的整体老化。同时，老化后的油品又会产生环烷酸皂、胶质等有害物质，又加速了健康油品的乳化。

5、机油乳化对发动机的危害有：机油的润滑性能变差，长期用乳化的发动机油会影响发动机的润滑和散热，严重的甚至会损坏发动机。发动机油乳化后，应当找到影响到发动机油乳化的原因，修复以后应当更换新的发动机油。发动机油乳化后，发动机内会形成白色的乳状物，开启发动机油加注口的盖子以后即可看到。发动机油是需要定期更换的，如长时间使用，发动机的每一项性能基本都会降低。随着油品质量的不断提高，发动机油的使用寿命越来越长，有的可以达到数十万千米才更换掉。

水的原因：工况环境长期空气潮湿，吸入的空气水分过大：冷凝水与油分离不清；

气的原因：负载率不高（空压机现场用气量过低，导致长时间卸载运行，机组运行温度过低），会导致润滑油乳化。

油的原因：润滑油使用时间超出太长，机油性能指标改变；

设备的原因：

1、空压机活塞的活塞环的间隙过大。

2、冷却器集水太多。冷却器集水多时，水就会进入气缸（压缩空气）然后流入到机体内， 使机油乳化， 所以应常常对冷却器排水。

3、空滤堵塞。空滤当产生阻塞时，机油就处在一个相对密封的环境下不停地使用，内部压力大、温度高，这样简单损坏机油的功能。

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